Street FIGHTER Weekend Tournament 2010

Autor: RUTAN
14.1.2010

V tomto článku bych rád oznámil oficiální upravená pravidla SFW pro rok 2010. Pro ty, kteří nemají o SFW žádné informace ale nejdříve krátké shrnutí o co jde:

SFW se v roce 2009 konal celkem 4×, vždy cca s dvouměsíčním odstupem na letištích Zábědov, Pátek, Lnáře a Částkovice. Jde o víkendovou akci, kde kaskadéři společně trénují a soutěží v několika disciplínách – Jízda po předním kole, jízda po zadním kole a gumování. Závěrem roku 2009 byl zkušebně připojen také volný freestyle. Bodování jednotlivých disciplín tvoří součet kola a celkový vítěz je ten, kdo za všechny čtyři kola posbírá nejvíce bodů.
Články o všech čtyřech ročnících najdete zde:SFW 1 , SFW 2 , SFW 3 , SFW 4

V roce 2010 se budou konat rovněž 4 díly SFW s těmito termíny a místy:

SFW 1 – 17. Dubna, Letiště KOPRNÍK – POTVRZENO
SFW 1,5 – 15. Května, Letiště Bechyně – POTVRZENO
SFW 2 – 12. Června, letiště KRÁSNO – POTVRZENO
SFW 3 – 31. Července, letiště LNÁŘE
SFW 4 – 25. Září, letiště Částkovice – POTVRZENO

Místa konání prozatím nejsou stanovena na 100% a budou upřesněna do měsíce před akcí. Letiště ve Tchořovicích (LNÁŘE) bude dle nejnovějších informací cca v půlce roku 2010 privatizováno a dále tam nebude možný přístup. To jsou informace od místostarosty Tchořovic ze dne 16.1.2010. Hrozná škoda:( Dva SFW (patrně druhý a čtvrtý) budou přístupné veřejnosti se symbolickým vstupným 50,–Kč. Výtěžek vstupného bude použit do společného SFW fondu, ze kterého budou financoványceny pro soutěžící a drobné provozní náklady. Pro tyto účely rovněž existuje bankovní účet, na který kdokoliv může poslat DOBROVOLNÝ příspěvek libovolné výše a mít tak dobrý pocit z rozvoje českého stuntridingu. Všechny prostředky budou ke konci roku 2010 vyčerpány v prospěch účastníků SFW. Pokladníkem jsem já (RUTAN) a založil jsem veřejnou účetní knihu.

Číslo bankovního účtu: 2670087001/5500 (Reifeisen Bank)
Variabilní symbol: 2010
Zpráva pro příjemce: SFW příspěvek_ jméno_

>>>Soutěže a jejich pravidla<<<

Soutěžit se letos bude v těchto disciplínách:

1. Jízda po zadním kole

Princip: Jízda po zadním kole na vzdálenost 50m v nejdelším možném čase
Pravidla:
• 2 platné pokusy, počítá se ten lepší (delší dosažený čas)
• Vymezená plocha pro jízdu je pruh 50m dlouhý a 5m široký
• Jízda povolena pouze v přímém směru, otočení o více než 90° = neplatný pokus
• Zastavení nebo jízda na hrazdě = neplatný pokus
• Šlápnutí na zem = neplatný pokus
• Dotek předním kole ve vymezeném prostoru = neplatný pokus
• Startovací prostor, ve kterém jezdec musí zvednout motorku je 10×5m
• Jízda povolena pouze v určeném směru
• Měření – stopkami, manuálně

Bodování: 1s = 2,5 bodu

2. Jízda po předním kole

Princip: Dojezd po předním kole na největší vzdálenost, rozjezd s pevným startem 70m
Pravidla:
• 2 platné pokusy, počítá se ten lepší (delší ujetá vzdálenost)
• Přejetí nulové čáry (předním kolem) s dotekem obou kol = neplatný pokus
• Spolujezdec není povolen
• Ujetá vzdálenost se zaokrouhluje v přesnosti 0,5m
• Ujetá vzdálenost se měří od nulové čáry po střed zadního kola
• Motocyklům do objemu 550ccm se ujetá vzdálenost násobí koeficientem 1,5
• Měření – nakreslenou odměřenou stupnicí pohledem

Bodování: 1m = 0,5 bodu

3. Gumování mezi kužely

Princip: Gumování mezi čtyřmi kužely tam a zpět s gumovanou otočkou na posledním kuželu v co nejkratším čase.
Pravidla:
• 2 platné pokusy, počítá se ten lepší (kratší dosažený čas)
• Kužely jsou od sebe vzdáleny 3m, a jsou v přímém směru
• Čas se měří při překročení startovací čáry předním kolem
• Startovací čára je zároveň cílovou a je vzdálena 3m od prvního kuželu
• Prostor po stranách kuželů a pro otočku není vymezen = je libovolný
• Záchranné manévry (gumované otočky navíc) jsou povoleny
• Startovací prostor je libovolný
• Šlápnutí na zem = neplatný pokus
• Shození kužele, nebo jeho posunutí o více než 10cm = neplatný pokus
• Přerušení gumování = neplatný pokus
• Přejetí nulové čáry (předním kolem) s dotekem obou kol = neplatný pokus
• Spolujezdec není povolen
• Měření – stopkami, manuálně

Bodování: odečet dosaženého času od 30s = 1 sekunda rozdílu = 2 body

4. Kolečka po zadním (NOVINKA 2010!)

Princip: Zvládnutí pěti koleček po zadním v nejkratším dosaženém čase
Pravidla:
• 2 platné pokusy, počítá se ten lepší (kratší dosažený čas)
• Vymezený prostor = 10×10m
• Pozice jezdce libovolná
• Šlápnutí na zem = neplatný pokus
• Dotek předním kolem = neplatný pokus
• Předčasné opuštění vymezeného prostoru (zadním kolem)= neplatný pokus
• Start/cíl čas je měřen po vjetí a vyjetí do vymezeného prostoru
• Měření – stopkami, manuálně

Bodování: odečet dosaženého času od 60s = 1 sekunda = 1 bod

5. Freestyle exhibice

Princip: Exhibice libovlných prvků v časovém limitu 4 minut
Pravidla:
• 1 platný pokus
• Vymezený prostor je libovolný
• Úmyslné nedodržení časového limitu = diskvalifikace
• Měření časového limitu – stopkami, manuálně, znamení start a konec – ručně

Bodování:
• Princip – sečtením bodů (s odečtem trestných bodů) z platných výsledkových listin
• Hodnotí pětičlenná porota, nejvyšší a nejnižšší bodování se škrtá (3 platné hodnocení)
• Neplánované šlápnutí na zem = penalizace 2 trestné body
• Pád (zjevné nezvládnutí triku a následný pád) = penalizace 10 trestnými body
• V každé z kategorií lze přidělit 0–10 bodů dle těchto specifik:

Jízda po zadním kole – hodnotí se obecná technická kvalita předvedených triků z této kategorie (0 = trik nebyl vůbec proveden, 10 = nejlepší kvalita provedení)

Jizda po předním kole – hodnotí se obecná technická kvalita předvedených triků z této kategorie (0 = trik nebyl vůbec proveden, 10 = nejlepší kvalita provedení)

Gumování – hodnotí se obecná technická kvalita předvedených triků z této kategorie (0 = trik nebyl vůbec proveden, 10 = nejlepší kvalita provedení)

Speciální prvky – hodnotí se speciální prvky, nezařaditelné do předchozích kategorií. Hodnotí se jejich atraktivita, předvedený počet a kvalita zároveň. (0 = trik nebyl vůbec proveden, 10 = nejlepší kvalita provedení)

Atraktivita show – hodnotí se obecně zábavnost show jako takové. (0 = totální nuda, 10 = super)

Použití více motorek je povoleno, ale vždy ve stejné kategorii kubatur.
JAKOUKOLIV DISCIPLÍNU LZE VYNECHAT. NE KAŽDÝ ZVLÁDNE KOLA PO ZADNÍM ATD. JEDINÝ DOPAD JE POUZE BODOVÁ ZTRÁTA

Takto tedy bude vypadat soutěžní část SFW 2010. Nejvýraznější změnou oproti ročníku 2009 je především přidání další disciplíny – Koleček po zadním kole. To by mělo dát možnost vyniknout především pokročilým jezdcům a mně to konečně donutí se to naučit:-) Poměr přidělených bodů byl oproti roku 2009 upraven také pro lepší vyváženost. Stoppie bylo v roce 2009 hlavním bodovým zdrojem a naproti tomu jízda po zadním kole a gumování bylo nedoceněné. Nyní by v jednotlivých disciplínách kromě Freestyle měli ti nejlepší dosahovat okolo 50 bodů, což v součtu dělá teoretické maximum 200 bodů. Reálně ale budou i ti nejlepší dosahovat nižšího výsledku. Pro informaci, bodový zisk nejlepších výkonů loňského vítěze, samozřejmě bez disciplíny kolečka po zadním, by byl 132,75 bodu. S odpovídajícím výsledkem v kolečkách po zadním by body mohly dosáhnout odhadem 170 bodů. Teoretický bodový zisk z freestyle je 150b, ale reálně ti nejlepší budou dosahovat okolo 80–100 bodů. Z bodování freestyle byla pro letošní rok vypuštěna kategorie „Technická úroveň“. Vzhledem k tomu, že svou technickou úroveň každý jezdec prezentuje v povinných prvcích je tato kategorie nadbytečná.
Tím je dán poměr bodování SFW, kde hlavní slovo budou mít povinné prvky, ale bez dobrého výsledku z freestyle se neobejdete. Letos také už nebudou povinné prvky odděleny od freestyle, ale vše se pojede v jednom bloku. Nejprve povinné prvky a poté freestyle. To pomůže lepší návaznosti programu a jezdec nebude muset zdlouhavě čekat než na něj přijde řada.
Věřím, že letošní ročník bude o hodně lepší než ten první, který byl ve své podstatě pouze testovací.

Zlomte vaz kaskadéři!
Rutan